LM观点:变得更强、更聪明、更快

我一直是LM的“主题”问题的粉丝，在一个月的时间里，我们将大部分社论集中在使行业蓬勃发展的特定元素上，比如技术或卡车运输。

虽然10月没有指定的主题，但人们不禁注意到，我们本月的专题报道强调了大流行的持续连锁反应，以及随之而来的挑战如何在供应链的每个环节持续存在。

然而，正如我们的作者本月报道的那样，这条隧道的尽头有光明。只要物流管理专业人士继万博2.0app下载续保持灵活性和创新性，他们就会意识到，有新的运营商关系需要建立和整合，有新的服务需要投入使用，有新的技术可以帮助摆脱手工流程的束缚。

最终，我们所有的业务——托运人、承运人、第三方供应商——都将变得比以往更强大、更智能、更快速、更高效。

集团新闻编辑杰夫·伯曼(Jeff Berman)为他的报告收集了四位全国领先的分析师第十一届铁路/多式联运圆桌会议最全面和深入的检查，目前国家的铁路系统货运运动的状态之一。虽然交易量在过去几个月里有所上升，但他报告称，目前还没有任何东西恢复到“正常”水平。

伯曼表示:“我们需要记住，尽管年交易量有所上升，但这是基于一年前极不确定和波动的时期。”此外，两种模式的服务水平都受到严重拥堵以及所有模式普遍存在的设备和容量相关挑战的影响。”

然而，正如今年的专家组很快指出的那样，这些持续存在的挑战继续推动铁路朝着更多技术的方向发展，以帮助建立灵活性，使其成为一种历史上一直在与弹性作斗争的模式。

“今年我们所有的小组成员都认为，技术和自动化对铁路货运的发展至关重要，”伯曼说。他们解释了精密铁路和自主铁路的持续发展如何导致一种新的战略，即短而快速的电子商务列车与载货列车一起运行。随着这种情况的发展，它可能会为托运人开辟新的选择。”

虽然疫情的涟漪正在为铁路带来新的思维，但它们也给不断发展的第三方物流(3PL)行业带来了推动力。

特约编辑Karen Thuermer分享了电子商务热潮如何推动第三方物流向更先进的履行服务发展，通过更快的速度，灵活性，选择，成本和整体客户满意度使托运人更接近客户。

“第三方物流的电子商务履行市场已经向前推进了五年，”Thuermer说。“自动化正在推动当今分销和电子商务履行的许多变化，自动化不仅可以补充劳动力，还可以扩展并扩大全球托运人和第三方物流的市场机会。如果你认为电子商务履行服务在过去十年中在范围和复杂性方面都有了很大的提高，那么你还没有看到任何东西。”