虚拟峰会2022回顾:赋能未来的劳动力

主题

供应链:以人为中心的数字自动化的兴起

在过去的两到三年里，我们所知道的工作世界发生了巨大的变化。持续的劳动力限制，持续的卡车司机短缺(预计到2030年将达到16万)，以及电子商务的持续增长，都迫使托运人更加努力地思考如何为未来的劳动力提供支持。

对于一些公司来说，未来的员工可能在本质上更遥远，并通过技术联系在一起。其他组织将使用自动化来增加他们的物理劳动力，还有一些组织正在提出混合安排，有效地平衡可用劳动力和客户需求。

了解到这些决策和未来状态的重要性，《物流管理与供应链管理评论》将今年的虚拟峰会聚焦于“支持未来的劳动力”。万博2.0app下载

在五个不同的会议和一个主题演讲中，杂志的编辑们对当今改变游戏规则的战略和自动化解决方案进行了透视，并提供了评估、实施和利用这些工具的实用技巧。这些专家的演讲将确保你的公司建立一个员工队伍，将你的物流和供应链运营提升到一个新的水平，现在和未来。

高德纳公司(Gartner, Inc.)的分析师每年都会对数百家公司的供应链进行研究，记录下这些公司关注的关键趋势，以及这些公司在哪些方面投入了时间和精力。

Gartner表示，为了应对持续的劳动力挑战，当今领先的供应链组织正在平衡长期自动化投资与其他近期技术。在大多数情况下，后者的重点是减少员工的“认知超载”，帮助组织优先考虑时间，并将注意力集中在人类表现优于机器的领域。

Gartner消费者价值链团队研究副总裁Mike Griswold在主题演讲中讨论了供应链专业人员在当前劳动力市场寻找、雇佣和留住人才时面临的挑战。格里斯沃尔德说:“在过去的几年里，这当然没有变得更容易。”格里斯沃尔德还专注于越来越多的供应链中断以及这些中断之间的相互联系。格里斯沃尔德说:“在全球范围内，破坏的频率和程度都在增加。”“重要的是，这种颠覆性的背景可以成为我们思考如何管理和激励员工的催化剂。”

格里斯沃尔德还介绍了供应链领导者的独特再造，关注以人为中心的工作设计和顶级供应链“宏观趋势”。他解释了实施未来工作战略、平衡业务成果与人才成果以及迈向未来工作场所的价值。

格里斯沃尔德说:“我们过去的工作方式再也行不通了。”他在会议结束时提出了一些具体的机会和策略，公司可以利用这些机会和策略来重塑自己的员工队伍。

以下是公司如何在当今竞争激烈的商业环境中使用自动化、技术和其他先进工具来支持和培养不断发展的员工队伍。

第一部分:交通万博ag客户端app

第31届年度物流和运输趋势研究:满足人才需求万博ag客户端app

在本次会议上，密西西比州立大学的助理教授Christopher Boone和佐治亚学院和州立大学的教授Karl Manrodt介绍了他们第31届年度物流和运输趋势研究的结果。万博ag客户端app

根据300多名参与调查的物流和供应链专业人士的反馈，该研究揭示了动荡的市场对托运人、承运人和服务提供商的影响。它还侧重于当今物流和供应链领导者面临的最关键问题和威胁之一:人。

布恩说:“我们看到，以员工为中心的因素，以及他们对待工作的方式，对人们来说变得越来越重要，我认为我们在调查结果中也看到了这一点。”

布恩向与会者强调了了解过去几年环境动荡的重要性。他还提到，为了满足客户的需求，托运人和承运人都“非常努力地”在不同的运输方式之间进行调整和转换。万博ag客户端app

Boone和Manrodt还讨论了技术在帮助企业应对当前挑战和规划未来方面所发挥的作用。“如果你认为交通运输正在迅速变化万博ag客户端app，那么技术的变化可能更快，”曼罗特说，“而且那里的功能真的很有趣。”

第二部分:软件

供应链管理软件:现代运作的枢纽

供应链管理(SCM)软件对现代供应链的效率和生产力至关重要，它可以帮助公司协调截止时间和服务水平，并更好地了解如何扩展自动化系统以适应需求高峰。

在本次会议上，St. Onge公司供应链执行系统总监Howard Turner向与会者深入介绍了各种规模的公司如何使用供应链管理来提高效率和灵活性。

特纳说:“该软件提供了多个系统的协调视图，以及一种集中的方式来查看并对所有相关信息采取行动。”“使用SCM，公司可以做出更好的决策，并达到他们真正了解其运营的程度。”

随后，turn向与会者介绍了中国加速仓库自动化的案例研究，并讨论了软件在控制仓库自动化方面所起的作用。他还谈到了管理人员和员工在采用仓库软件和自动化解决方案中所扮演的重要角色。

特纳说:“无论一个解决方案有多好，如果你没有让你的团队参与进来，你没有真正解决变革管理问题，你就会失败。”

第三部分:仓库/数据中心

2022年WDC运营调查:重新校准运营和支出

每年，St. Onge公司与Peerless Research Group (PRP)合作制作我们的仓库和数据中心运营调查，提供仓库/数据中心管理当前趋势的最新快照。在本次会议上，高级顾问Don Derewecki和合伙人兼董事总经理Norm Saenz将讨论今年报告的诸多发现。

“今年在很多方面都很有趣，”Derewecki说。“员工运营所需劳动力的持续短缺是一个高层关注的问题，一直到高管层。”他接着说，通货膨胀率和利率上升也给企业带来了复杂性。即便如此，他说，圣昂吉看到了“对各种类型的自动化、机械化和信息系统升级的高度兴趣。”

Saenz补充说:“对于仓库托运人来说，今年是忙碌的一年，他们要应对劳动力市场的紧缩、供应链的不确定性以及对未来经济实力的日益担忧。”“调查显示，对运营商来说，事情并没有变得更容易。”

虽然St. Onge看到越来越多的公司对自动化感兴趣，但其中许多公司都专注于低成本的流程改进和传统的存储设备和处理设备。“对设备和技术的需求不断增加，”萨恩斯说，“这导致了商品成本的提高和交货时间的延长，这是我们多年来从未见过的。”

第四部分:第三方物流

第三方物流:是时候在技术和人才方面进行合作了

物流和供应链运营的持续中断加速了行业内的技术转型。由于这种持续的现实，随着越来越多的技术和自动化集成到第三方物流(3PL)运营中，全面需要新的技能组合。

埃森哲(Accenture)全球货运与物流主管董事总经理莎拉•班克斯(Sarah Banks)表示:“我们经历了前所未有的时期，我们知道，就供应链能力而言，我们面临的不是一次中断，而是多次中断。”“这确实给供应链领域的领导者带来了一个关键的转折点，让他们思考我们需要关注什么。”

在她的演讲中，班克斯谈到了技术和人才;货主应在第三方物流中评估人才参与能力;吸引和留住人才的技术;以及针对托运人和第三方物流公司的人才战略。她解释说，供应链是第三方物流公司可以用来支持收入和增长的“竞争优势领域”。

然后，Banks介绍了公司在未来12个月内优先考虑的举措，并讨论了面向未来的供应链必须如何纳入深思熟虑的人才管理方法。“这不仅仅是第三方物流;我们还需要托运人与其物流合作伙伴一起参与这一战略，”班克斯说，“以确保为未来的工人提供合适的环境。”

第五部分:机器人技术

机器人:“异构舰队”形成

根据高德纳公司最近的一项调查，86%的公司计划随着时间的推移增加他们的机器人队伍。这些公司正在探索各种不同的机器人平台，并找出如何在机器人车队之间集成工作，以及如何将这些机器人与其他系统集成。

推动实施机器人技术主要是由履行业务面临的核心挑战驱动的。Gartner研究副总裁德怀特•克拉皮奇表示:“如果你看看今天的物流业，你会发现我们正处于需要进行转型变革的阶段。”

“物流业务目前承受着巨大压力，需要管理不同类型的订单和分销模式，”他继续说道。“在高通胀、高利率和成本压力不断增加的情况下，它们必须支持全渠道或超本地化配送。”

克拉皮奇表示，企业也在管理持续的劳动力限制，并寻求机器人和自动化的帮助。他讨论了广泛的机器人技术，重点是内部物流智能机器人。这是一类主要在仓库或DCZ的四面墙内操作的机器人。内部物流智能机器人可以是移动的，也可以是静止的，可以自主操作，也可以协同操作