航空货运继续运输

尽管在刚刚过去的这个旺季，跨太平洋航空运输尤为强劲，但该地区航空货运的激增也给行业分析师留下了深刻印象。然而，如果这一趋势继续下去，改善机场基础设施的必要性是显而易见的。

的亚太航空公司协会注意到国际航空货运市场的稳步扩张势头有增无减。他们最近的分析师表示，该地区主要发达经济体和新兴经济体的服务业和制造业的商业信心水平较高，为增长提供了支撑。

事实上，对制成品，特别是药品和技术设备的强劲需求，支撑了本季航空货运服务12.2%的强劲增长。这一增长大大超过了5.6%的货运能力增长，导致本季度平均国际货运载客率上升3.8个百分点，达到64.1%。

“国际航空货运市场的持续扩张鼓舞了亚洲航空公司，”他表示安德鲁牧人他是美国儿科学会总干事。“此外，亚洲航空公司的全球航空货运市场货运量强劲增长10.6%。”

然而，赫德曼发出了警告，敦促托运人不要自满。他表示:“空中交通需求的持续增长显然对航空业有利。”“尽管如此，在竞争激烈、成本不断上升的运营环境下，亚洲航空公司仍在继续努力提高盈利能力，尽管在全球和亚洲地区，各航空公司的表现都存在很大差异。”

展望未来，Herdman指出，全球经济产出的广泛扩张应有助于在未来几个月维持航空货运需求的进一步增长。他补充称:“长期前景总体上仍是乐观的。”

的国际航空运输协会(IATA)在其最近关于亚太地区旺季活动的报告中得出了许多相同的结论。国际航空运输协会总干事兼首席执行官亚历山大•德•朱尼亚克表示:“航空货运的表现再次抢眼。“需求的快速增长意味着货运能力正在相应增长。然而，这一趋势的速度已经放缓，即使货运船队正在被更频繁地利用。总的来说，这对陷入困境的货运量来说应该是个好消息。”

还有迹象表明，周期性增长期的峰值即将到来。例如，美国的全球库存与销售之比已经停止下降。这通常意味着重新进货以满足需求——这给航空货运带来了提振——正在结束。

尽管如此，环太平洋地区的航空货运前景依然强劲，2017年有几个月实现了两位数的增长。目前国际航空运输协会预测，2017年航空货运需求将增长7.5%，尽管我们已经超过了季节性高点，但似乎仍有很大的上升潜力。

业内专家说，所有这些好消息都表明，美国西海岸急需改善机场基础设施。国际北美机场协会(ACI-NA)最近进行的一项研究得出结论，应尽快进行大规模投资，以修复现有设施并支持飞机创新。

作为西海岸的主要国际门户，洛杉矶国际机场(LAX)对这一发现表示欢迎。“洛杉矶国际机场参与这项研究很重要，因为它指出了我们机场和全国其他机场的长期需求，”洛杉矶世界机场的首席执行官黛博拉·弗林特说。“各种规模的机场每年需要200亿美元的投资来改善老化的机场和航站楼的现代化。”

洛杉矶国际机场目前正在进行一项价值140亿美元的现代化计划，包括主要的航站楼翻新，一个新的中场卫星大厅和拟议的陆地通道现代化计划，这将有助于缓解中央航站楼区域的拥堵。

在所有服务于跨太平洋贸易的美国机场中，航站楼项目占机场基础设施总需求的54.1%。陆侧项目占总需求的24.7%，而空侧项目占总需求的21.1%。

“最近几个月，特朗普总统和两党政策制定者都成为了美国机场和机场基础设施状况的直言不讳的倡导者，”美国机场协会主席兼首席执行官兼首席执行官约翰首席执行官凯文·伯克．毫无疑问，环太平洋地区的托运人会同意这一观点，并将很快评估这项新研究可能对资助未来所有航空货运门户的改进产生的影响。•