在一年一度的传统中,LM集团新闻编辑杰夫·伯曼(Jeff Berman)对该公司报道、撰写和发布的无数物流和供应链相关新闻进行了详尽的审查万博2.0app下载编辑人员在日历年的过程中努力创建以下列表。
这个列表不是基于页面浏览量分析来伪造一个“最受欢迎”的列表。伯曼指出,这份榜单代表了最能准确反映2022年发生的各种事件的文章。“当然,就像过去几年一样,这份榜单可能是前40名或前50名,而不是前10名。这些文章指出了2022年的一些关键发展、趋势和主题。”
总部位于孟菲斯的货运和物流服务行业领头羊联邦快递(FedEx)即将正式调整组织结构图的高层,该公司宣布,自6月1日起,董事长兼首席执行官弗雷德里克·w·史密斯(Fre万博ag客户端appderick W. Smith)将过渡为执行董事长,总裁兼首席运营官拉吉·苏布拉曼尼亚姆(Raj Subramaniam)将担任总裁兼首席执行官。
考虑到供应链和物流的责任,在国家和全球层面上,乔·拜登总统的国情咨文演讲中充满了针对我们行业的关键指令和立场,这并不太令人惊讶,众所周知,过去两年来,我们的行业一直处于聚光灯下。
为了将最近通过的两党基础设施法付诸实施,白宫和美国交通部(DOT)本周表示,通过联合NOFO(融资机会通知),现在可以获得29亿美元的资金。万博ag客户端app交通部表示,该NOFO将三个自由裁量拨款项目整合为一个单一的多模式项目自由裁量拨款,减轻了州和地方申请人的负担,同时也增加了所谓的“值得一铲”项目的管道。
继美国众议院于2月8日批准后,参议院也紧随其后签署了《邮政服务改革法案》——这项立法的重点是增强长期陷入困境的美国邮政服务(USPS)的财务健康。
听证会题为“货运铁路服务中的紧急问题”,听取了BNSF铁路公司、CSX运输公司、诺福克南方铁路公司和联合太平洋铁路公司的运营和人力资源官员等高管的反馈。万博ag客户端app
在疫情大流行之前,关税问题在许多利益攸关方的清单上名列前茅,但从那以后,这个问题表面上被搁置一边。但是现在,根据拜登总统的一些评论,这种情况有可能发生变化。
美国全国零售联合会(National Retail Federation)和海事咨询公司Hackett Associates发布的《港口追踪报告》(Port Tracker)指出,集装箱港口零售量预计将较今年早些时候创下的月度记录有所下降。
美国的供应链在适应短期需求变化的过程中是不同步的。但一份权威的新报告预测,物流商仍在寻求供应链问题的长期解决方案,去年美国企业物流成本飙升22.4%,达到1.85万亿美元。这相当于2021年23万亿美元的国内生产总值(GDP)的8%。
由拜登总统任命的总统紧急委员会(PEB)发布了建议,以帮助进一步平息与铁路相关的供应链中断。该委员会专注于解决一级铁路运营商与12个美国铁路工会之间的劳资纠纷,以达成劳资协议。
尽管目前的合同已经到期,但ILWU和PMA于7月1日表示,将继续进行新合同的谈判。