国家/多区域LTL:获得动力
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随着2014年上半年的结束，长途载货运输(LTL)行业出现了很多有利因素，包括好于预期的运量水平。该行业的财务状况也在复苏，特约编辑约翰•舒尔茨表示，这让领先的LTL运营商高管们“集体松了一口气”。
在经历了经济大衰退后的五年平庸业绩后，LTL运营商报告称，他们终于获得了一些费率上调，以弥补不断上升的经营成本。尽管该行业看到了一些受欢迎的缓解
资产负债表，通过HOS和CSA规则导航，并根据这些规则保留合格的司机，这不是一件容易的事。然而，根据LM读者的说法，下面的长途ltl在应对挑战的同时保持了世界级的服务水平。
在今年的全国LTL类别中，我们发现康威货运以46.76分领先，其次是联邦快递货运(46.52分)和该类别的新进入者信实网络(45.47分)。康威在准时表现方面领先(11.60)，客户
服务(9.21)和设备与操作(8.72)。信实网络在价值方面得分最高(10.47)，而联邦快递货运在信息技术方面得分最高(8.55)。
在Multi-Regional中，我们发现有三家实力雄厚的航空公司赢得了金牌。Old Dominion Freight Line以48.24分的平均分排名第一，FedEx Freight(47.28分)和UPS Freight(44.90分)紧随其后。
此外，在一年一度的“平邮包裹”服务得分最高的竞赛中，UPS和联邦快递(FedEx Ground)今年都取得了胜利，UPS以49.76的加权平均得分略高于竞争对手。
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