全球物流:贸易搭了货主的便车

随着我们继续在LM页面中进行介绍，不确定性的阴云将始终笼罩在负责导航全球贸易的物流专业人士的头上。不断变化的协议和法规，不断中断的服务，以及您的宝贵货物经常通过偏远地区不熟悉的网络这一事实，足以考验我们中最稳定的人。

2018年全球GDP已上调至3.7%，这一经济增长的消息肯定会为美国公司在世界上许多从未开展业务的地区开辟新的机会，更不用说建立运营商和服务网络了。这个不祥的挑战可能就在此刻面对着你。

考虑到这一点，《物流管理》的编辑人员将这一问题的重点放在了全球舞台上日益复杂的问题上万博2.0app下载。虽然没有人知道未来会发生什么，但我们收集了一些报告，这些报告揭示了一些技术和服务选择，精明的托运人正在努力帮助降低风险并解决一些令人头疼的问题。

执行编辑帕特里克·伯恩森(Patrick Burnson)带领我们今年的收藏，对最近的一些报告进行了分析，以更好地定义全球物流网络及其服务的状态。"刚刚结束了我们的"2018年利率展望”对于美国的托运人来说，我相信读者会发现欧洲和亚洲也面临着同样的现实。”“航空公司所有模式的成本都在上升，费率也随之上涨。一直以来，客户服务需求从未像现在这样变化无常。这是一个相似的故事，在许多情况下都面临着相同的挑战。”

根据Burnson的说法，“技术创新”和“破坏”在英国被挑出来并不奇怪运输情报(Ti)调查的集合是全球最重要的两个趋势，尤其是在货运代理行业，而且有很好的理由。

伯恩森表示:“许多托运人告诉《华尔街日报》，他们认为，今年更传统的中介机构将开始输给越来越多的以科技为基础的初创企业，因为他们开始将技术创新视为缓解运费上涨影响的更清晰途径。”

由于电子商务活动的扩大，空运和海运预计将在明年增长最快，当你把对有益技术的渴望与这一事实结合起来考虑时，那些精明的中介初创公司将会迅速获得一些重要的基础。

托运人如何选择并更好地与那些既拥有你可能没有的技术，又拥有你需要的实物资产和网络连接的第三方合作，是今年“第三方物流圆桌会议”的角度。

Burnson收集了三个最好的资源，详细介绍了第三方物流市场在服务和挑战方面的现状，但更重要的是，提供了如何找到合适的供应商并优化这种关系的步骤，这种关系最终可能成就或破坏您组织的全球努力。

本月全球收集的最后一份报告是《海运承运人趋势报告》，旨在帮助托运人更好地了解在新的全球航运联盟的情况下，他们对费率和运力的期望。科技记者布里奇特·麦克雷(Bridget McCrea)考察了全球贸易管理(GTM)解决方案领域的进展。

麦克雷表示:“今年全球贸易将继续迅猛发展，托运人也将随之受益。”“随着对贸易分类、文件和进出口备案的需求只会增加，所有这些势头应该会推动GTM的更好牵引力。供应商在跟上功能方面做得很好，现在更多的托运人只需要迈出这一步。”